23 февраля поезд Китай-Европа, загруженный высококачественной сельхозпродукцией, отправился из хошуна Урад-Хоуци (автономный район Внутренняя Монголия) в Россию.
Рейс покинул страну через порт Эрэн-Хото, он проследует 6800 километров и прибудет в Москву через 13 дней. По словам экспертов логистики, поезд будет регулярно доставлять большое количество высококачественной пшеницы и других зерновых культур из Китая в Европу и обратно. Это имеет большое значение для обеспечения производства и работы отечественных и зарубежных предприятий.
Текущая конъюнктура рынка грузовых железнодорожных перевозок Франции и прогнозные значения основных макроэкономических показателей свидетельствуют об оживлении экономической активности.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
