ProRail, голландский менеджер по инфраструктуре (IM), упомянул об этом голландской газете Nieuwsblad Transport. Среди прочего, голландская IM наняла три вакуумных грузовика, которые имеют профилактическое присутствие в районе порта. Кроме того, с утра понедельника в Ваалхавене работают 18 насосов. По данным компании, этого должно быть достаточно, чтобы предотвратить дальнейшее наводнение из-за осадков в ближайшие дни.
Вакуумные тележки
В прошлые выходные ProRail привлекла внешнего подрядчика для откачки воды в Ваалхавене с помощью вакуумных грузовиков. Вакуумные грузовики также были на месте в Пернисе в прошлые выходные, чтобы предотвратить возникновение дальнейших проблем. Верфь в Пернисе снова была открыта с пятницы, и в субботу ProRail объявила, что ситуация там «на данный момент управляема».
На Ботлек-ярде с субботы сухо, и, по данным ProRail, перебоев больше нет. Маасвлакте снова стал доступен с пятницы. Тем не менее, ProRail в субботу по-прежнему сообщала об «ограниченной пропускной способности подъездных путей из-за логистических задержек» на восточном, Западном и Западно-западном направлениях Маасвлакте.
Несколько путей на некоторых портовых верфях были затоплены с полудня четверга, что парализовало движение поездов. Грузовые поезда были задержаны в нескольких местах отправления в Нидерландах и за рубежом. Рейлгуд раскритиковал ProRail за отсутствие хорошего плана действий на случай непредвиденных обстоятельств. По мнению организации работодателей, слишком долго не предпринимались адекватные действия по предотвращению и разрешению проблем.
