Железнодорожный транспорт эффективнее, чем воздушный транспорт, в условиях распространения Covid-19

09.04.2020

На фоне расширения ограничений на воздушные перевозки из Китая в Европу, железнодорожные перевозки всё больше становятся действенным решением этой проблемы.

Этот сценарий касается как транспортировки средств индивидуальной защиты, так и срочных импортных поставок, которые не могут осуществиться из-за ограничений на воздушные грузоперевозки.

Использование железных дорог в настоящее время является наилучшим решением, поскольку на железнодорожный транспорт не влияют ограничения, связанные с эпидемией COVID-19.

Преимущества железнодорожного транспорта — гарантированные отправления и экономия.

Тарифы на грузовые авиаперевозки значительно возросли, в то время как их доступность значительно снизилась: ожидание отправлений воздушным транспортом в 10 дней стало нормой.

Поезд между Китаем и Европой следует в среднем 20 дней, и поэтому этот вид грузоперевозок становится конкурентоспособным с точки зрения времени транзита, и он намного дешевле, чем авиаперевозки.

В настоящее время, как никогда раньше, железнодорожное сообщение является эффективным логистическим решением, что доказывается ростом количества отправлений.

Наша забота о клиентах всегда на вашей стороне

Furlog продолжает оказывать всестороннюю поддержку всем национальным и международным грузополучателям и грузоотправителям, внимательно отслеживая ситуацию.

По всем вопросам вы можете связаться с нами по телефону +39 059 6132066 или по адресу info@furlog.it.
Аналитика на тему
Обзор
02.03.2021
Обзор
02.03.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2020 году

На фоне ограничений, связанных с борьбой с коронавирусом, лишь небольшое количество отраслей и рынков могут похвастаться обновленными рекордами и позитивным видением будущего. Одна из таких историй успеха 2020 года — евразийский железнодорожный маршрут.

Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.