Значительный рост перевозок в западном регионе Китая

18.07.2025

В первом полугодии 2025 г. объем контейнерных перевозок по мультимодальному сухопутно-морскому коридору ILSTC (International Land-Sea Trade Corridor) превысил 746 тыс. TEU, что на 76,9 % больше, чем за соответствующий период 2024 г.

Более 1200 наименований грузов доставляются по 14 регулярным железнодорожным маршрутам коридора из Чунцина, Чэнду, Ланьчжоу, Хуайхуа, Сианя и других промышленных центров в порты залива Бэйбу в Гуанси-Чжуанском автономном районе и Чжаньцзян (провинция Гуандун).

В целях увеличения объемов перевозок с марта 2025 г. применяется новая модель мультимодальной транспортировки автомобилей на экспорт. Из крупнейшего центра китайского автопрома Чунцина в порт Циньчжоу (в заливе Бэйбу) поездом доставляют 200 ед. автотехники, где перегружают непосредственно на судно, которое в дальнейшем следует в порт Джебель-Али (ОАЭ). Кроме того, грузоотправители имеют возможность оформить перевозку по единому железнодорожно-морскому логистическому пакету, что оптимизирует процесс доставки и обеспечивает возможность отслеживать местонахождение груза по всему маршруту.

Аналитика на тему
Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.
Статья
26.01.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Январь 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай