Значительный рост перевозок в западном регионе Китая

18.07.2025

В первом полугодии 2025 г. объем контейнерных перевозок по мультимодальному сухопутно-морскому коридору ILSTC (International Land-Sea Trade Corridor) превысил 746 тыс. TEU, что на 76,9 % больше, чем за соответствующий период 2024 г.

Более 1200 наименований грузов доставляются по 14 регулярным железнодорожным маршрутам коридора из Чунцина, Чэнду, Ланьчжоу, Хуайхуа, Сианя и других промышленных центров в порты залива Бэйбу в Гуанси-Чжуанском автономном районе и Чжаньцзян (провинция Гуандун).

В целях увеличения объемов перевозок с марта 2025 г. применяется новая модель мультимодальной транспортировки автомобилей на экспорт. Из крупнейшего центра китайского автопрома Чунцина в порт Циньчжоу (в заливе Бэйбу) поездом доставляют 200 ед. автотехники, где перегружают непосредственно на судно, которое в дальнейшем следует в порт Джебель-Али (ОАЭ). Кроме того, грузоотправители имеют возможность оформить перевозку по единому железнодорожно-морскому логистическому пакету, что оптимизирует процесс доставки и обеспечивает возможность отслеживать местонахождение груза по всему маршруту.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Обзор
22.04.2019
Обзор
22.04.2019
Обзор российского транспортного сектора в 2018 году
Аудиторская компания KPMG подготовила четвёртое ежегодное исследование, в котором подробно проанализированы и описаны актуальные на сегодняшний день тенденции и проблемы развития российского транспортного рынка.