ЗСТ Цзянсу впервые отправила поезда в Россию и Германию из Международного железнодорожного логистического центра

13.05.2020

12 мая два контейнерных поезда отправились из провинции Цзянсу (Сучжоу) в Россию и Германию.

Текст новости взят из русскоязычного источника: ChinaLogist

12 мая сразу два контейнерных поезда с грузом в 1100 тонн под маркой «Сделано в Сучжоу» отправились из Международного железнодорожного логистического центра провинции Цзянсу (Сучжоу) в Россию и Германию. В тот же день состоялось официальное открытие зоны таможенного контроля Международного железнодорожного логистического центра Цзянсу.

Все товары, доставляемые этими поездами, произведены на предприятиях Сучжоу и ЗСТ Цзянсу. В основном это промышленные товары: станки с ЧПУ, базовые станции сотовой связи, медицинское оборудование, бытовая техника и т.п. Всего было загружено 172 стандартных контейнера. Вес груза составляет более 1100 тонн, стоимость — почти 100 млн юаней.

Среди товаров много бытовых приборов, произведенных на заводе Samsung Electronics в Сучжоу. Статус специального поезда из ЗСТ способствует надежности перевозки и помогает экономить на логистике. Благодаря таким поездам импортеры наращивают свои заказы на предприятиях Сучжоу. Так, заместитель генерального директора компании BanLei Лю Чжиган сообщил, что покупатели уже заявили о своем намерении увеличить заказы минимум на 50% в сравнении с прошлым годом.

С января по апрель из Сучжоу было отправлено 104 поезда Китай — Европа. Количество открытых линий, объем контейнеров и стоимость грузов в марте выросли на 52,2%, 50,8% и 13,6% в годовом выражении.

Международный железнодорожный логистический центр Цзянсу (Сучжоу) строится совместно муниципальным правительством и Национальной железнодорожной группой Шанхайского бюро. Площадь проекта — более 13 тыс. кв. км. Ожидается, что пропускная способность центра к 2025 году составит 150 тыс. стандартных контейнеров. Общий объем инвестиций составляет 6,58 миллиарда юаней.

Аналитика на тему
Обзор
30.06.2020
Обзор
30.06.2020
Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению
Франция и Испания являются одними из крупнейших экономик Европейского союза. Железнодорожная инфраструктура Испании является более интегрированной в международный железнодорожный коридор, соединяющий Европу и Китай. Франция обладает более широкой производственной базой, которая может быть использована в контексте расширения экспорта этой страны в Китай. Исследование «Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению» включает краткий обзор текущего экономического состояния стран, анализ товарной номенклатуры экспорта, в том числе в Китай; а также логистических особенностей стран.
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.