50-футовые контейнеры поехали по внутренним жд маршрутам Китая

24.09.2023

China Railway Group начала использовать 50-футовые контейнеры, предназначенные для внутренних мультимодальных перевозок, в том числе по скоростной железнодорожной сети Китая.

Как сообщает The Loadstar, на этой неделе 46 50-футовых контейнеров в составе мультимодального экспресса отправились из порта Гуанчжоу в город Чанша.

Каждый контейнер весит 36 тонн, грузоподъемность составляет 30,8 тонны, объем — 114,4 куб. м, что примерно наполовину больше объема стандартного 40-футового контейнера.

В China Railway Group отмечают, что в настоящее время контейнеры будут использоваться исключительно для внутренних перевозок, при этом скорость поездов составит 120 км/ч. Время в пути как минимум на 50% меньше в сравнении с традиционными грузовыми жд перевозками.

В зависимости от спроса China Railway Group будет постепенно расширять работу экспресс-поездов с 50-футовыми контейнерами по маршрутам основных экономических регионов страны.

Аналитика на тему
Статья
28.02.2025
Китайский бум МДП: новые хабы, новые операции, новые горизонты

В 2024 году на китайском рынке перевозок МДП наблюдался значительный рост, что стало поворотным моментом в его развитии.

Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.