Беларусь как председатель в СНГ будет развивать международную логистику в сопряжении с "Одним поясом, одним путем"

31.12.2020

Беларусь во время председательства в СНГ будет развивать международную логистику в сопряжении с китайской инициативой «Один пояс, один путь». Об этом корреспонденту БЕЛТА рассказали в белорусском внешнеполитическом ведомстве.

Концепция председательства Беларуси в Содружестве в 2021 году предусматривает в числе приоритетов в сфере транспорта продолжение работы по повышению эффективности использования транспортных средств, транспортной инфраструктуры и инвестиционной привлекательности проектов ее развития.

«Беларусь будет содействовать развитию международных транспортных коридоров, транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе в сопряжении с инициативой Китайской Народной Республики «Один пояс, один путь», — предусмотрено документом.

Наша страна намерена также способствовать созданию необходимых предпосылок для диверсификации транспортной деятельности, обеспечению интеграции транспортных систем государств — участников СНГ в европейскую и азиатскую транспортные системы, устранению барьеров на пути международных транзитных перевозок пассажиров и грузов и проведению согласованной тарифной политики.

Кроме того, предстоит активизировать работу по устранению барьеров при транзите грузов, внедрению современных информационных технологий для предварительного декларирования грузов и транспортных средств. Наша страна будет содействовать совершенствованию системы нормативного правового обеспечения сотрудничества в области транспорта, формировать условия для создания единого рынка транспортных услуг государств — участников СНГ, а также проводить работу по либерализации международных автомобильных перевозок грузов перевозчиками стран СНГ на территории Содружества, способствовать проведению цифровизации международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств- участников СНГ.

Аналитика на тему
Обзор
26.08.2020
Обзор
26.08.2020
Трансформация цепочек добавленной стоимости и транспортная связанность в Евразии: геоэкономические и геополитические последствия

Географически и исторически транспорт и торговля объединяли Евразию настолько же, насколько геополитические конфликты и великодержавное соперничество удерживали её во фрагментированном состоянии. Начиная с 2000-х годов, особенно с запуском инициативы «Один пояс, один путь» и развитием евразийской интеграции (ЕАЭС), как на глобальном, так и на региональном уровне открываются огромные, как никогда прежде, возможности для основательной диверсификации и модернизации экономик континентальной Евразии путём транспортной и торговой интеграции.

Статья
17.05.2022
Как продвигается инициатива Китая «Один пояс, один путь»

С момента провозглашения китайской инициативы «Один пояс, один путь» в 2013 году ее смелое видение стало самым важным глобальным экономическим и внешнеполитическим инструментом Китая.