Строительные работы на объекте «Брест—Белорусская таможенная служба-3» начались в начале 2024 года. Спустя более двух лет модернизация завершена. Теперь объект занимает 15 гектаров, из которых 2,2 гектара отведены под контейнерный терминал, сообщает белорусское государственное агентство БелТА.
В ходе модернизации Беларусь создала «полноценный перевалочный узел». Его конструкция позволяет «беспрепятственно перегружать контейнеры с одной колеи на другую». На польско-белорусской границе железнодорожные грузы переходят с широкой колеи, распространённой в Беларуси и России, на стандартную европейскую колею.
Ключевая позиция на маршруте Китай—Европа
Терминал Брест-3 теперь располагает 1,2 километра железнодорожных путей. Длина погрузочно-разгрузочной площадки составляет 220 метров, что позволяет одновременно переставлять вагоны на каждой колее. Складская зона может единовременно вместить 945 контейнеров.
«Здесь мы можем обрабатывать перегрузку, формировать составы и заниматься мультимодальными перевозками, что особенно выгодно в нынешней ситуации, когда Брест занимает первое место на логистическом маршруте Европа—Азия», — прокомментировал генеральный директор Белорусской таможенной службы Дмитрий Коваленок.
«Нам не хватало мощностей, поэтому мы вложили средства как в подъездные пути, так и в рампы. То есть мы значительно расширили наши возможности. Уникальность в том, что здесь мы можем хранить товары, маркировать их, перевозить автотранспортом и снова загружать в поезда. В зависимости от доступного вида транспорта мы можем оперативно адаптировать различные конфигурации и схемы, чтобы снизить логистические издержки. Главное преимущество — это многофункциональность, которой в таком масштабе в Бресте раньше не было».
Модернизация 2019 года
В 2019 году Беларусь также модернизировала контейнерный терминал Брест-Северный, расположенный рядом с терминалом Брест-3. Тогда контейнерная зона была расширена до пяти гектаров, а погрузочная площадка — до 1700 квадратных метров. Инвестиции на тот момент составили 10 миллионов долларов. Белорусские СМИ не уточнили объём инвестиций в модернизацию Брест-3.
