Первый тестовый поезд с контейнерами из Китая проследовал через Калининград в Европу

06.07.2020

Калининградская железная дорога совместно АО ОТЛК ЕРА, компаниями PKP Cargo и METRANS приступила к реализации контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай по новому маршруту. Первый тестовый поезд из города Синьжу (Китай, провинция Сиань) проследовал через Калининградскую область в Польшу и далее в Германию, сообщила в понедельник пресс-служба Калининградской железной дороги (КЖД, входит в состав РЖД).

«Первый тестовый поезд из города Синьжу (Китай, провинция Сиань) прибыл на станцию Дзержинская Новая Калининградской железной дороги, где состоялся перегруз контейнеров на платформы ширины стандарта 1 435 мм и дальнейшая отправка груза в польский город Гондки и далее в Германию — город Мангейм. Общее время в пути из Китая в Калининград составило 11 суток. Объем перевозимого груза 86 TEU, номенклатура — одежда, обувь, товары широкого потребления, электронная техника, автозапчасти», — говорится в сообщении пресс-службы.

На первом этапе запланирована отправка контейнерного поезда из Синьчжу в Мангейм регулярностью два раза в неделю. В зависимости от результатов тестовой перевозки по новому сухопутному маршруту через Калининград цифры могут быть увеличены, уточнили в пресс-службе КЖД.

В компании отметили, что несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, в мае — июне 2020 года в сервисе АО ОТЛК ЕРА по Калининградской железной дороге было перевезено 8 214 TEU контейнерных грузов, что в 6 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года (в мае-июне 2019 года было перевезено 1 308 TEU). Значительный прирост обусловлен, в том числе развитием мультимодальных проектов на данном направлении с доставкой грузов по железной дороге в порты региона и дальнейшей отправкой получателям.

Аналитика на тему
Статья
24.03.2022
Международный транспортный коридор «Север — Юг»: создание транспортного каркаса Евразии

Евразийский банк развития представил новое исследование, в котором сформулирована идея евразийского транспортного каркаса, а также дана оценка потенциала международного транспортного коридора «Север — Юг» на фоне открывающихся новых возможностей.

Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.