С апреля 2022 года финские власти конфисковали 865 российских грузовых вагонов. Активы на сумму более 82 миллионов евро были заморожены в соответствии с санкциями ЕС в отношении российского угля.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
В 2024 году железнодорожный транспорт России столкнулся с рядом значительных изменений и вызовов