Через погранпереход Алатау в Синьцзяне проезжает больше поездов в рамках грузоперевозок Китай-Европа

17.06.2020

За первые пять месяцев 2020 года в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /СУАР/ на северо-западе Китая зафиксирован рост числа грузовых поездов, въехавших и выехавших через погранпереход Алатау по маршрутам Китай-Европа.

Согласно таможенным данным, за указанный период через один из главных погранпереходов СУАР Алатау проехали 1664 грузовых поезда в рамках железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа, что на 39,5 проц. больше, чем годом ранее.

При этом грузооборот через Алатау вырос на 8,8 проц. в годовом выражении до 10,55 млн тонн.

На погранпереходе Алатау были введены специальные меры по упрощению таможенных процедур в целях обеспечения нормального проезда грузовых поездов на фоне профилактики коронавирусной инфекции.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Статья
28.07.2023
Хороший, лучше, самый лучший: железные дороги продвигают свою программу ESG
Комплексная стратегия ESG могла бы помочь железнодорожным компаниям продвигать их программы устойчивого развития — и решать не только задачи декарбонизации.