Два грузовых поезда, груженных товарами, отправились в четверг из муниципалитета Чунцин на юго-западе Китая и Чэнду, столицы соседней провинции Сычуань, в немецкий Дуйсбург и польскую Лодзь.
В нем отмечается, что, по данным местных властей, количество грузовых поездов Китай-Европа, обслуживаемых двумя городами, превысило 20 000 с тех пор, как Чунцин и Чэнду запустили эту услугу в марте 2011 года и апреле 2013 года соответственно.
Через сервис было перевезено более 1000 видов товаров, включая электронику, технику, автомобили, автозапчасти, а также лекарства и медицинские инструменты.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений