Дальневосточные порты тонут в химии

21.09.2022

В портах Дальнего Востока существенно усложнилась логистика опасных химгрузов из других стран. Причиной этому стали новые требования ОАО «РЖД», сообщает «Коммерсантъ».

Согласно данным издания, в дальневосточных портах сложилась критическая ситуация с доставкой сырьевой химической продукции из Китая и других стран Юго-Восточной Азии из-за изменения требований ОАО «РЖД» для принятия их к перевозке.

По новым правилам, нужно возить порожнюю тару вместе с полной, что существенно увеличивает расходы и время оформления грузов. Также изменения коснулись и требований к схемам размещения и крепления опасных товаров внутри контейнеров.

Источник издания отмечает, что законодательно правила вступили в силу с 1 января, но фактически филиалы РЖД стали требовать их исполнения к июлю. На практике же выполнение многих требований невозможно, а объем застрявших грузов уже оценивается в тысячи тонн.

«Невозможность сгрузить доставленные контейнеры приводит к проблеме вывоза следующих за ними грузов и серьезному удорожанию логистики», — утверждают в Союзе переработчиков пластмасс.

По их мнению, из-за задержек поставок сырья могут остановится некоторые российские производства.

«Требования, действительно, создают необходимость дополнительных технологических процедур, что означает дополнительную нагрузку на грузополучателей и терминалы как грузоотправителей, так как влечет за собой снижение скорости обработки опасных грузов и дополнительные расходы на крепежные материалы», — добавили в Global Ports.

Аналитика на тему
Обзор
24.04.2024
Обзор
24.04.2024
Кризис в Красном море: влияние на морские и континентальные грузоперевозки

Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.

Обзор
18.10.2021
Обзор
18.10.2021
Экспорт стран Бенилюкса в Китай в 2020 году: структура экспорта и перспективы перехода на железную дорогу

По итогам 2020 года товарооборот между странами Бенилюкса и Китаем составил порядка 98 млрд долл., из которых 26,09 млрд долл. составил экспорт в Китай и 71,86 млрд долл. — импорт.