DB InfraGO: Германия инвестирует рекордные €106,5 млрд в железные дороги до 2029 года

10.07.2025

Немецкий федеральный правительство объявило о планах выделить €106,5 млрд на модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры до 2029 года

Эта крупнейшая инвестиционная программа охватит обновление путей, мостов, тоннелей и переездов по всей сети Deutsche Bahn, оператором которой выступает дочерняя структура DB InfraGO.

Согласно данным компании, на конец 2024 года протяжённость железнодорожной сети Германии составляла 33 365 км, включала более 64 тысяч стрелочных переводов, 13 445 переездов, 761 тоннель общей длиной 654 км и свыше 25 тысяч мостов. Ежедневно инфраструктура обслуживает около 20 млн пассажиров на 5400 станциях.

Помимо железных дорог, федеральное финансирование предусматривает €51,9 млрд на автодорожный сектор и €7,6 млрд — на развитие внутренних водных путей. Общий объём инвестиций во все виды транспорта достигнет €166 млрд — это на 63% больше по сравнению с предыдущим пятилетним периодом (2020–2024).

Источник: https://cfts.org.ua/ 

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?