По словам Ниле Вессельн, заместителя управляющего директора Сети европейских железных дорог (NEE), определение приоритетов для железнодорожных перевозок энергоносителей в Германии “очень вероятно” будет официально утверждено 14 сентября и будет действовать в течение 6 месяцев. С другой стороны, представитель Deutsche Bahn заявил, что “еще неизвестно, придется ли его применять”.
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.