Fesco ожидает решения ситуации с заторами контейнеров на границах России

17.11.2021

Директор по стратегии и развитию транспортной группы Максим Шишков отметил, что инфраструктура сильно загружена

«В связи с существенным ростом грузопотока, мы видим проблемы на всех сухопутных пограничных переходах России. Инфраструктура сильно загружена, возникают очереди. Напряженности добавляют и ковидные ограничения со стороны Китая. Что касается портов Дальнего Востока России, то они столкнулись с взрывным ростом импортного грузопотока. Суммарная загрузка портовых мощностей Дальнего Востока составляет более 85%, что в целом, сказывается на скорости обработки грузов <...> Нормализацию ситуации ожидаем в первом квартале 2022 года, после китайского Нового года», — отметил Шишков.

По его словам, вследствие ограничений на пограничных переходах транзит по территории России будет замедляться.

«Мы видим достаточно серьезный поток импортных контейнеров в Россию, поэтому под закрытие потребностей внутренних перевозок и экспорта контейнерного оборудования в России достаточно», — заключил Шишков, отвечая на вопрос о том, существует ли на данный момент дефицит контейнеров.

Аналитика на тему
Статья
30.03.2025
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки — критически необходимая мера?

Статья Ranking.kz анализирует причины и последствия повышения тарифов на железнодорожные перевозки в Казахстане, рассматривая его необходимость для модернизации инфраструктуры и возможное влияние на экономику

Обзор
30.04.2025
Обзор
30.04.2025
Преодоление инфраструктурных барьеров на пути развития МТК «Север — Юг»

Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора