ФТС оценила товарооборот России и Китая по итогам 2022 года

12.01.2023

ФТС: товарооборот России и Китая по итогам 2022 года будет рекордным

Товарооборот России и Китая по итогам 2022 года будет рекордным, его рост составит до 30%, заявил в интервью РИА Новости первый замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов.

«С Китаем в этом году будет рекордный товарооборот — рост до 30%. С Индией очень большой рост товарооборота более чем в 2,5 раза, с Ираном — на 20%», — сказал Давыдов.

Он отметил, что на границе России с Китаем наблюдается рост потоков по всем видам транспорта. «Даже по сравнению с доковидными временами: и в автомобильных пунктах пропуска, и в портах. Количество контейнеров под таможенным контролем превышает все исторические максимумы», — уточнил он.

Первый замглавы ФТС признал, что основным фактором, ограничивающим российскую внешнюю торговлю в этом направлении, является недостаточно развитая инфраструктура. «Главный ограничитель сейчас — это пропускная способность Транссиба. Со всем остальным таможня справляется», — сказал он.

Ранее Минэкономразвития сообщало, что товарооборот двух стран может превысить 200 миллиардов долларов уже в 2023 году, хотя такую цель лидеры государств планировали достичь на год позже. Отметка в 100 миллиардов была достигнута в 2018 году.

В ФТС ранее прогнозировали увеличение товарооборота России и Китая в 2022 году до 170 миллиардов долларов, за 11 месяцев рост оценивался в 26%. Товарооборот между Россией и Индией, по прогнозу российской таможни, ожидался на уровне 30 миллиардов долларов против 13,5 миллиарда долларов в 2021 году.

Аналитика на тему
Статья
17.05.2022
Как продвигается инициатива Китая «Один пояс, один путь»

С момента провозглашения китайской инициативы «Один пояс, один путь» в 2013 году ее смелое видение стало самым важным глобальным экономическим и внешнеполитическим инструментом Китая.

Статья
24.01.2020
Средний Коридор: больше возможностей для транзита из Китая в ЕС
Создаются новые возможности для грузоотправителей и экспедиторов из Европы и Китая при перевозках по Среднему Коридору.