РФ призвала Литву не препятствовать оплате транзита в Калининград

16.08.2022

РФ призвала Вильнюс прекратить игры по калининградскому транзиту и вести себя «по-взрослому»

Москва призывает Вильнюс прекратить создавать препятствия для оплаты транзита в Калининград. Об этом 15 августа заявил временный поверенный в делах России в Литве Сергей Рябоконь.

«Мы призывали их тогда и сейчас вести себя по-взрослому, не заниматься тем, чем они сейчас занимаются, придумками разными», — сказал он в эфире телеканала «Россия 24».

Кроме того, Рябоконь заявил, что Россия направила в МИД Литвы ноту в связи прекращением работы литовского Шяуляй банка с Россией, пишет RT.

Ранее в этот день в правительстве Калининградской области заявили, что решение литовского Шяуляй банка о прекращении операций с Россией в рублях не повлияет на железнодорожный транзит в регион. Там пояснили, что и до этого счета на его обслуживание выставлялись в иностранной валюте.

28 июля стало известно, что Шяуляй банк с 15 августа прекращает операции с Россией в рублях, а 1 сентября будут остановлены расчеты во всех остальных валютах.

Тогда же Россия передала Литве ноту. Временный поверенный по делам РФ в Литве Сергей Рябоконь пояснил, что республика замкнула весь калининградский грузовой транзит на единственный банк, который объявил о прекращении отношений с РФ.

18 июня вступил в силу запрет на транзит ряда грузов в Калининградскую область из Литвы. Вильнюс объяснил его исполнением пятого пакета санкций против РФ. Позже Еврокомиссия опубликовала разъяснения по транзиту подпавших под западные санкции грузов. В них указано, что железнодорожные перевозки разрешены с соблюдением ряда условий.

Аналитика на тему
Статья
04.10.2021
Анализ железнодорожной сети инициативы «Пояс и путь»

В статье рассматриваются шесть основных железнодорожных коридоров вдоль «Пояса и пути». Результаты исследования показывают, что ключ к росту эффективности — увеличение пропускной способности погранпереходов.

Статья
03.03.2022
Кризис, от которого всем хорошо. Ну, или почти всем.
Логистический коллапс ставит перед участниками рынка контейнерных перевозок новые проблемы и открывает новые возможности.