Главы МИД 25 стран примут участие в онлайн-форуме «Новый шелковый путь»

17.06.2020

В общей сложности 25 министров иностранных дел, государственных должностных лиц на уровне министров и лидеров мировых организаций примут участие в конференции форума сотрудничества по инициативе «Новый шелковый путь» 18 июня 2020 года, сообщает Antara.

Конференция под председательством государственного советника по совместительству министра иностранных дел Китая Ван И посвящена теме «Сотрудничество в области Нового шелкового пути в борьбе с COVID-19 через солидарность».

Издание отмечает, что конференция даст партнерам возможность укреплять сотрудничество, делиться опытом борьбы с пандемией и координировать свою политику по восстановлению после эпидемии.

Напомним, ранее Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и Китай разработали концепцию шелкового пути здоровья в борьбе с пандемией COVID-19. Она станет ориентиром для Китая при разработке инфраструктурных проектов в странах АСЕАН, особенно в Индонезии.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений