18 сентября поезд с северной станции Чанша отправился в Беларусь. Это 300-й поезд маршрута Китай-Европа, запущенный Чанша в этом году. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост на 139 поездов, что составило 86%. Это событие демонстрирует переход рейса Китай-Европа (Чанша) в период ускоренного развития.
Предстоящий пиковый сезон в конце 3-го и 4-го кварталов 2021 года станет пониманием того, как индустрия автомобильных перевозок Европы будет справляться с несколькими негативными факторами.
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.