Китай неожиданно резко увеличил грузообмен с Казахстаном

03.11.2021

Китай резко увеличил обмен грузами с Казахстаном. За последнюю неделю оборот грузов между двумя странами увеличился более чем в три раза в сравнении с началом октября. При этом китайские железнодорожники обещают не сбавлять темпов.

Ранее сообщалось, что Китай с 1 октября ограничил прием железнодорожных грузов из Казахстана, а некоторые позиции, в том числе пшеницу, и вовсе запретил ввозить. Это объяснялось необходимостью принятия карантинных мер против коронавируса. Также были наложены ограничения и на отправку грузов из Китая, предназначенных для Казахстана. В результате серьезные убытки понесли казахстанские предприниматели.

20 октября, когда по этому вопросу прошли межправительственные телефонные переговоры, на которых вице-премьер Казахстана Алихан Смаилов и вице-премьер Госсовета КНР Хань Джэн договорились активизировать грузообмен. В результате с 21 октября движение возобновилось. Теперь в сутки Китай принимает в среднем 10 поездов из Казахстана, а отправляет обратно 8 поездов. Благодаря этому к настоящему моменту суточное количество отправляемых в Казахстан вагонов увеличилось с 30 до 100. Также Китай обещает до конца октября переправить в Казахстан 600 контейнеров из тех 1 300, которые казахстанские железнодорожники включили в список приоритетных грузов. Остальные 700 отправятся в ноябре.

В целом, в Китае на сегодня остается 8 000 вагонов с товарами для Казахстана. При этом китайская сторона обещает отправлять их по мере получения порожних вагонов на пограничных стыках.

Общий тренд в железнодорожных перевозках Казахстана идет на контейнеризацию. С начала этого года перевозки казахстанских грузов в контейнерах показали рост на 46%. Однако ощущается нехватка контейнеров.

С целью решения вопроса казахстанское Министерство индустрии и инфраструктурного развития пытается загрузить контрактами по производству контейнеров и фитинговых платформ заводы в Петропавловске, Караганде, Экибастузе.

Аналитика на тему
Обзор
29.05.2019
Обзор
29.05.2019
Анализ существующих международных транспортных коридоров, проходящих через территории государств-членов
Систематизация основных транспортных коридоров, проходящих через территорию ЕАЭС, позволяет выявить основные их преимущества и недостатки, выработать рекомендации по повышению их эффективности.
Источник: Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК)
Статья
13.01.2021
Средний коридор изо всех сил пытается найти свой путь через Евразию

Центральная Азия, Кавказ, Турция и Восточная Европа обладают большим инфраструктурным потенциалом для развития железнодорожного Среднего транзитного коридора. Однако без геоэкономической политики Китая развитие этого пути не имеет экономического обоснования