ОТЛК ЕРА снизила ставки на перевозку порожних контейнеров из Европы в Китай
15.04.2020
Предложение распространяется на перевозки по маршруту Брест — Алтынколь с 1 апреля до 30 июня
Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс (ОТЛК ЕРА) снизила ставки на перевозку порожних 40- и 45-футовых универсальных контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов сообщением Европа — Китай, следующих транзитом по Белоруссии, России и Казахстану с 1 апреля до 30 июня, говорится в материале компании.

Предложение распространяется на маршрут U EAST — ст. Брест / Брузги / Свислочь — ст. Достык / Алтынколь. Датой начала учета количества перевезенных контейнеров считается дата прибытия контейнеров на станцию окончания маршрута (факт оказания услуг).

Например, ставка экспедитора при объеме до 1099 контейнеров в месяц составит $1,61 тыс. в расчете на один контейнер, при объеме от 7,6 тыс. контейнеров — $1,25 тыс.

В ставку экспедитора включены железнодорожный тариф и таможенный сбор по Казахстанской, Российским, Белорусской железным дорогам, погрузо-разгрузочные операции по станциям Брест и Брузги, предоставление фитинговой платформы, пломбирование порожнего контейнера, сборы за сменное сопровождение и охрану груза на территории Казахстана, России и Белоруссии, вознаграждение экспедитора.

Решение ОТЛК ЕРА переключит на железную дорогу порожние контейнеры и сбалансирует контейнерные потоки. Это позволит улучшить показатель оборачиваемости контейнера на трейде Китай — Европа и избежать дефицита контейнеров под погрузку в Китае, пояснил генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром.
Ранее, 4 апреля, ОАО «Российские железные дороги» утвердило скидки до 40% на транзитные перевозки порожних контейнеров по ряду транзитных маршрутов.

Нехватка контейнеров на терминалах Китая образовалась в связи с несбалансированным поступлением оборудования из США и Европы. При этом в стране существовал повышенный спрос на вывоз продукции, сообщал контейнерный оператор «ТрансКонтейнер».
Аналитика на тему
Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.
Статья
29.04.2020
Китай торопится в Европу
Вчера из китайского города Дачжоу провинции Сычуань отправился первый регулярный контейнерный поезд в немецкий Гамбург. Поезд пересечёт территорию пяти стран: Китая, Казахстана, России, Белоруссии и Польши. Новый сервис составит конкуренцию морскому транспорту за счёт ускоренной доставки китайских товаров в Европу.
Источник: Gudok.ru