Китай планирует построить 10 тыс. км железных дорог в крупных городских кластерах

08.12.2020

Междугородные поездки между ними будут занимать менее двух часов, а время поездок в пределах мегаполисов сократится менее чем до одного часа.

Китай планирует построить около 10 тыс. км новых железнодорожных линий в трех крупных городских кластерах в течение следующих пяти лет. Об этом сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на информацию Государственного комитета по делам развития и реформ КНР.

Планируется, что к 2025 году в регионе Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй, дельте реки Янцзы и зоне Большого залива Гуандун — Сянган — Аомэнь сформируются железнодорожные сети, состоящие из междугородных, а также городских и пригородных линий.

После завершения работ междугородные поездки в пределах этих городских кластеров будут занимать менее двух часов, а время поездок в пределах мегаполисов сократится менее чем до 1 часа.

По данным госкомитета, в ближайшие три года будет построено еще около 6 тыс. км запланированных железных дорог.

Ускорение строительства междугородных железных дорог, а также городских и пригородных линий послужит ключевой опорой для скоординированного регионального развития в данных районах и вместе с этим укрепит слабые звенья региональной взаимосвязанности и транспортной системы.

Напомним, в первом полугодии 2020 года объем инвестиций в железнодорожный транспорт Китая составил 325,8 млрд юаней, увеличившись на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В частности, инвестиции в железнодорожную инфраструктуру выросли на 3,7%, до 245,1 млрд юаней. По состоянию на 1 июля в эксплуатацию введено 1178 км железных дорог.

Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Статья
08.10.2020
Стабильное железнодорожное сообщение между Китаем и Европой увеличивает грузопоток в условиях пандемии

Хотя пандемия и привела к беспрецедентным потрясениям в мировой экономике, она также укрепила железнодорожное сообщение между Китаем и Европой. Отраслевые эксперты считают, что растущий объем железнодорожных грузоперевозок между Востоком и Западом будет способствовать экономическому восстановлению стран и регионов вдоль «Одного пояса, одного пути»