Китай планирует построить 10 тыс. км железных дорог в крупных городских кластерах
08.12.2020
Междугородные поездки между ними будут занимать менее двух часов, а время поездок в пределах мегаполисов сократится менее чем до одного часа.

Китай планирует построить около 10 тыс. км новых железнодорожных линий в трех крупных городских кластерах в течение следующих пяти лет. Об этом сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на информацию Государственного комитета по делам развития и реформ КНР.

Планируется, что к 2025 году в регионе Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй, дельте реки Янцзы и зоне Большого залива Гуандун — Сянган — Аомэнь сформируются железнодорожные сети, состоящие из междугородных, а также городских и пригородных линий.

После завершения работ междугородные поездки в пределах этих городских кластеров будут занимать менее двух часов, а время поездок в пределах мегаполисов сократится менее чем до 1 часа.

По данным госкомитета, в ближайшие три года будет построено еще около 6 тыс. км запланированных железных дорог.

Ускорение строительства междугородных железных дорог, а также городских и пригородных линий послужит ключевой опорой для скоординированного регионального развития в данных районах и вместе с этим укрепит слабые звенья региональной взаимосвязанности и транспортной системы.

Напомним, в первом полугодии 2020 года объем инвестиций в железнодорожный транспорт Китая составил 325,8 млрд юаней, увеличившись на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В частности, инвестиции в железнодорожную инфраструктуру выросли на 3,7%, до 245,1 млрд юаней. По состоянию на 1 июля в эксплуатацию введено 1178 км железных дорог.

Аналитика на тему
Обзор
21.02.2020
Обзор
21.02.2020
Железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2019 г.
Быстроразвивающийся и конкурентоспособный сектор железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай отвечает главным реалиям логистического рынка.
Статья
19.01.2020
Роль грузоперевозок в достижении нулевых выбросов
В рамках достижения своих «зелёных» обязательств Европейский союз всё больше внимания уделяет переходу на железнодорожный транспорт. На текущий момент значительная часть внутренних грузоперевозок осуществляется автомобильным транспортом.