Китайско-европейское сотрудничество в фактах и цифрах

23.06.2020

Сотрудничество между Китаем и Европой стало теснее на многих направлениях, включая двустороннюю торговлю, развитие международной сети железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа и совместную борьбу с пандемией новой коронавирусной инфекции.

Ниже приведены ключевые факты и цифры, касающиеся китайско-европейского сотрудничества.

— По данным Института при Китайском комитете содействия развитию международной торговли, в 2019 году объем торговли между КНР и Европейским союзом достиг 4,86 трлн юаней /около 685,8 млрд долларов США/ с темпом прироста 8 проц.

— В 2019 году более 3200 китайских предприятий осуществили прямые инвестиции в экономику ЕС, создав около 260 тыс рабочих мест для европейских жителей во всех странах Евросоюза.

— Согласно опросу о деловой уверенности европейских бизнесменов в Китае, проведенному в этом году Торговой палатой ЕС в Китае и международной консалтинговой фирмой Roland Berger, для 63 проц респондентов КНР остается одним из трех главных инвестиционных направлений.

— По данным Китайской государственной железнодорожной корпорации, в мае был установлен новый рекорд по количеству грузовых поездов Китай-Европа — 1033 состава, что на 43 проц выше показателя прошлого года.

Эти поезда перевезли рекордные 93 тыс TEU /20-футовый контейнерный эквивалент/ различных грузов, превысив прошлогодний показатель на 48 проц.

Количество отправленных поездов выросло в мае на 47 проц до 556 составов, а количество обратных поездов — на 39 проц до 477 составов.

— С января по май 2020 года количество грузовых поездов и железнодорожных отправлений по маршрутам Китай-Европа увеличилось в годовом выражении на 28 проц и 32 проц, соответственно. За это период поездами Китай-Европа было перевезено 12524 тонны противоэпидемических средств.

Источник
Аналитика на тему
Статья
30.08.2024
Китай и Италия намерены "перезапустить" двусторонние связи: перспективы торговли и инвестиций

В последние годы Италия и Китай поддерживали прочные экономические отношения, несмотря на отказ Италии от инициативы «Один пояс, один путь» (BRI). Визит премьер-министра Джорджии Мелони в Пекин подчеркнул намерение Италии продолжать развивать сотрудничество, уделяя особое внимание секторам с высокой добавленной стоимостью и расширению торговли.

Источник: China briefing
Статья
06.12.2021
Упор на цифру, баланс, доступность и регионы: какой будет транспортная стратегия – 2035?

Участники Госсовета под руководством Владимира Путина обсудили проект транспортной стратегии России до 2035 года. Получится ли достигнуть амбициозных целей в условиях новых рисков и вызовов?

Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»