Китайцев пригласили строить в Брянской области 167 километров трассы «Меридиан»

10.02.2022

Министерство экономического развития России пригласило китайский Азиатский банк инфраструктурных инвестиций поучаствовать в строительстве нескольких российских гигантских трасс. В их числе — скоростная трасса «Меридиан», которая должна пересечь Брянскую область.

Азиатскому банку инфраструктурных инвестиций, который называют аналогом и конкурентом Международного валютного фонда, предложили вложиться в «Меридиан», а также в строительство Владивостокской кольцевой автодороги.

Ранее сообщалось, что проект частной скоростной трассы «Меридиан», которая будет пересекать и Брянскую область, получил второй шанс на реализацию. «Российская холдинговая компания» экс-зампреда «Газпрома» Александра Рязанова и Евразийский банк развития достигли соглашения о строительстве автомагистрали «Меридиан», которую назвали новым шелковым путем.

Судя по карте, через Брянскую область пройдут 167 километров трассы, огибать Брянск дорога будет южными районами. В Брянской области автомагистраль будет пересекаться с федеральными трассами «Украина» и М13. Каждый километр трассы обойдется в 450 миллионов рублей.

О грандиозном проекте, который затронет и Брянскую область, «Брянские новости» рассказывали летом 2016 года. В 2019 году стало известно, что проект строительства скоростной трассы «Меридиан» одобрил глава правительства России Дмитрий Медведев. Председатель Государственной Думы России Вячеслав Володин также неоднократно заявлял, что строительство"Меридиана" непременно начнется.

Аналитика на тему
Статья
08.09.2022
Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц
В аналитической записке «Всеобъемлющее инвестиционное соглашение год спустя: взгляд из европейских столиц» предпринята попытка выяснить перспективы «разморозки» инвестиционного соглашения между ЕС и Китаем, исходя из текущей динамики развития Европейского союза.
Источник: НИУ ВШЭ
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.