28 и 30 мая два поезда, загруженные 156 TEU машин и оборудования из Вьетнама и Филиппин, отправились со станции Бэйлунь (Нинбо) на станцию Туаньцзецунь (Чунцин).
Затем они проследовали в Дуйсбург, Германия и Милан, Италия, рейсы обслуживались компанией «YuXinOu». Это эффективная мера, которая позволить в полной мере использовать преимущество местоположения узлового порта Нинбо для реализации инициативы «Пояса и пути», а также увеличения скорости и качества интермодальных перевозок.
Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
