28 и 30 мая два поезда, загруженные 156 TEU машин и оборудования из Вьетнама и Филиппин, отправились со станции Бэйлунь (Нинбо) на станцию Туаньцзецунь (Чунцин).
Затем они проследовали в Дуйсбург, Германия и Милан, Италия, рейсы обслуживались компанией «YuXinOu». Это эффективная мера, которая позволить в полной мере использовать преимущество местоположения узлового порта Нинбо для реализации инициативы «Пояса и пути», а также увеличения скорости и качества интермодальных перевозок.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
О перспективах роста торговли и контейнерной логистики в совместном исследовании «Технологий Доверия» и ГК «Дело»
