Немецкие железнодорожники на два дня парализуют движение поездов

12.05.2023

Сотрудники немецкой железной дороги Deutsche Bahn предупредили о 50-часовой всеобщей забастовке, 11 мая пишет газета Berliner Zeitung.

Поезда дальнего следования остановятся на два дня: забастовка начнется 14 мая в 22:00 и закончится в полночь с 16 на 17 мая. Профсоюз железнодорожников EVG объявил, что в этот период поезда останутся в депо по всей Германии.

Кроме поездов дальнего следования, бастовать намерены железнодорожники, работающие на региональных и грузовых поездах. При помощи забастовки профсоюз EVG планирует оказать давление на руководство Deutsche Bahn и других железнодорожных компаний.

Deutsche Bahn ожидает, что объявленная 50-часовая предупредительная забастовка окажет «масштабное воздействие» на все железнодорожные перевозки в Германии. «DB просит пассажиров, по возможности, перенести запланированные на период забастовки поездки на поездах дальнего и местного сообщения до раннего вечера воскресенья», — говорится в сообщении компании.

По воскресеньям поезда как правило заполнены. Закончится забастовка должна перед одним из самых загруженных дней в году: 18 мая католики празднуют Вознесение Господне.

Берлинская железная дорога S-Bahn тоже планирует бастовать. Поезда не будут ходить с вечера 14 мая до вечера 16 мая. Ограничения могут быть введены еще раньше — в вечерние часы до начала всеобщей забастовки.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2025
Обзор
30.04.2025
Преодоление инфраструктурных барьеров на пути развития МТК «Север — Юг»

Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора

Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.