Крупнейший логистический центр по снабжению китайскими лекарствами на северо-западе КНР введен в эксплуатацию
03.12.2020
28 ноября в провинции Шэньси /северо-западный Китай/ был официально открыт крупнейший на северо-западе Китая логистический центр по снабжению лекарственным сырьем для китайской медицины. Это база может удовлетворить потребности региона в хранении 70% лекарственных материалов.

Традиционная китайская медицина — сокровище китайской нации. Она сыграла важную роль в борьбе с коноравирусом COVID-19. Придерживаясь концепции «передавать всё ценное, внедрять инновации при сохранении целостности традиции», местные власти создали три логистические базы на южном, северном и центральном регионах провинции Шэньси для снабжения лекарствами китайской медицины. В то же время были построены 15 районов по выращиванию и первичной обработке лекарственных материалов. Таким образом, сформирована комплексная база, которая способна обеспечить полный цикл производства и логистики, включая обработку продукции на месте, проверку качества, транспортировку и доставку.

Высококачественные китайские лекарства из разных регионов Китая, хранящиеся на базе в центральном деловом районе международного порта города Сиань будут транспортироваться в страны вдоль «Пояса и пути» поездами «Чанъань» по маршрутам Китай-Европа. В связи с этим значительно снизится логистическая стоимость. Используя всемирную электронную сервисную платформу торговли материалами китайских лекарств, северо-западный склад-филиал Китая намерен обеспечить логистическую базу и стать платформой для выхода китайской медицины в мир.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским