Крупнейший за последние годы ремонт железной дороги КТЖ, похоже, проходит гладко

21.07.2023

Казахстанские железные дороги (KZ) в настоящее время выполняют свой самый масштабный план ремонта железных дорог за последние годы. Работы по ремонту железных дорог проводятся в различных местах по всей стране; они начались в марте и, как ожидается, продлятся до конца этого года. КТЖ планирует отремонтировать более 1100 километров железных дорог к концу текущего года.

В КТЖ пояснили, что с марта по июнь этого года уже восстановили 591 километр железных дорог, а также капитально отремонтировали 289,5 километра железнодорожных путей. Ремонтные работы были направлены на замену 114 000 дефектных шпал, 456 000 единиц рельсового крепежа и опор электропередач на 53 километрах железных дорог. По данным КТЖ, после завершения работ поезда смогут курсировать быстрее на восстановленных участках. В то же время государственная компания сможет более эффективно внедрять технологии телемеханики, автоматизации и связи.

Ограничения дорожного движения

Текущие ремонтные работы были сосредоточены в районах Караганды, Атырау, Актобе, Кызылорды, Костаная, Павлодара, Семея и Алматы. Наиболее подходящими пунктами для железнодорожных перевозок являются Алматы и Кызылорда. Алматы является важным районом пересечения границы для транспортных потоков, поступающих из Китая, но оба участка также имеют решающее значение для Среднего коридора. Однако пока никаких существенных ограничений движения отмечено не было. Это связано с тем, что КТЖ в основном ввела ограничения на скорость движения транзитных поездов. Ограничения скорости действуют как на грузовых, так и на пассажирских поездах.

Возможная проблема, которая может возникнуть, касается высокого сезона экспорта отечественной продукции, включая зерно и уголь. Тем не менее, КТЖ заверила, что это не повлияет на движение транспорта. «Инфраструктура будет своевременно подготовлена к перевозке социально значимых грузов в осенне-зимний период», — прокомментировали в компании.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.
Статья
11.08.2023
Перспективы глобальных контейнерных перевозок: давление растет на фоне притока новых мощностей

Рынок готовится к массовому притоку новых транзитных мощностей на фоне замедления спроса и устранения пробок. Это делает дисциплину пропускной способности первостепенной задачей для контейнерных лайнеров, но это будет непросто с усилением конкурентного давления после многих лет рекордной прибыли.