«Коридор в Калининградскую область получил очень хорошее развитие в 2020-2021 годах. Сейчас, в связи со снижением объемов в сообщении Китай-Европа-Китай у нас больше грузов идут в традиционном коридоре через белорусско-польскую границу. Но, тем не менее, калининградский коридор не обнулился, мы сейчас видим рост интереса евразийских грузовладельцев к работе на этом коридоре. Поэтому, я думаю, что в перспективе он вернёт все свои объемы и будет развиваться», — пояснил Гром.
Он также отметил, что развитие калининградского логистического коридора соответствует стратегии развития транспортной отрасли Российской Федерации.
