Мишустин считает, что переориентация торговых потоков России станет долгосрочной

11.07.2022

Наблюдаемый в условиях санкций процесс переориентации российских торговых потоков — это не «временный тренд», а направленная на получение долгосрочного эффекта мера, рассказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. По его мнению, торговая переориентация сможет укрепить устойчивость российской экономики.

"Переориентация товарных потоков — это не временный тренд, а долгосрочный процесс, который укрепит устойчивость наших экономик и поможет создать новые точки роста«,— прокомментировал господин Мишустин планы по экономической интеграции с Казахстаном в ходе выступления на выставке «Иннопром» (цитата по ТАСС).

Вопрос о целесообразности переориентации российских торговых потоков на восточное направление был одним из превалирующих в повестке ПМЭФ-2022. На форуме глава компании «Трансконтейнер» Виктор Марков сообщил, что оборот дальневосточных портов в 2022 году вырос на 46% по сравнению с прошлым годом. Одной из ключевых проблем на пути к полной переориентации торговли российские экспортеры называют неготовность восточных контрагентов работать без указаний властей.

Источник
www.kommersant.ru
ИД «Коммерсантъ» — один из старейших издательских домов и одна из самых авторитетных и влиятельных медиаструктур в России. С 1990 года издательский дом выпускает газету «Коммерсантъ» — первое частное деловое издание в России. 
Аналитика на тему
Статья
26.03.2024
Инфраструктура Евразии: краткосрочные и среднесрочные тренды

В докладе представлены 10 знаковых кратко- и среднесрочных трендов в энергетике, транспорте, логистике, водоснабжении и телекоммуникациях Евразийского региона. В центре внимания — Центральная Азия, вызывающая сегодня значительный интерес со стороны крупнейших политических и экономических субъектов

Статья
30.09.2022
Политика Ирана в Центральной Азии набирает обороты на фоне российско-украинского противостояния

На фоне международной турбулентности значение Ирана как транзитного и транспортного узла, соединяющего Китай и Центральную Азию с Европой, а также Россию с Индией по Международному транспортному коридору Север—Юг резко возросло.