На улицу вроде бы можно, но нельзя: в Китае снова режим тишины

16.05.2022

Спустя два с половиной года после первой вспышки, более полумиллиарда случаев по всему миру и серии мутаций коронавирус сегодня официально добрался до Северной Кореи. Под строгий голос диктора за кадром маски пришли в высокие кабинеты. Впервые на публике средство индивидуальной защиты надел Ким Чен Ын. На заседании Политбюро он раскритиковал беспечность в борьбе с пандемией и дал указания ввести локдаун в городах и уездах, где обнаружен «стелс-омикрон».

Готовность помочь соседу уже выразил Китай, который, несмотря на безупречные показатели вакцинации и рекордно низкую заболеваемость, неожиданно подвергся критике со стороны ВОЗ. В организации сочли политику нулевой терпимости к ковиду необоснованной и посоветовали обратить внимание не только на экономические последствия, но и на права человека. В Пекине незамедлительно ответили, что подобные высказывания крайне безответственны.

Это не попытка спастись из горящей квартиры и даже не экранизация анекдота про мужа, который внезапно вернулся из командировки. Это жители одной из шанхайских многоэтажек по веревочной лестнице пытаются выбраться в магазин за продуктами, когда локдаун уже шестую неделю, а двери в подъездах заварены домовым комитетом.

Полторы сотни случаев «омикрона» за сутки на 25-миллионный Шанхай — в Китае не повод ослаблять карантин. И даже те районы, что уже начали, было, приоткрывать снова, объявили так называемый режим тишины. Это когда выйти на улицу вроде бы можно, но нельзя.

Живущий в Шанхае Кирилл, как и все жители мегаполиса, уже научился «растягивать» запасы провизии. А на работу ходит онлайн. Неплохо. Учитывая, что те шанхайские предприятия, которые возобновили производство, сотрудников домой вообще не выпускают. Уже больше месяца.

Это один из логистических продовольственных складов. Палатки волонтеров — прямо между рядов с товарами. По такому же принципу сейчас работает и персонал шанхайского порта — крупнейшего контейнерного в мире. Его приостановка уже привела к разрыву всех логистических цепочек, нехватке товаров по всему миру и разгону инфляции. Время доставки грузов увеличилось в среднем на полтора-два месяца. В Китае уверяют, что решают проблему — за счет соседних портов и нового перевалочного центра в дельте Янцзы.

В Пекине в отличие от Шанхая локдаун не объявлен. Но и тут самый большой столичный район Чаоян полностью переведен на удаленку. Офисные комплексы — а это деловой район китайской столицы — полностью закрыты. Такого здесь не было даже в начале пандемии. Работают только продуктовые магазины. Но, чтобы зайти туда, нужно предъявить результат ПЦР-теста. Без отрицательного никуда не пустят. Действителен результат только 48 часов.

Масштабное тестирование — подсчитали аналитики — за год может обойтись китайскому бюджету в четверть триллиона долларов. Но в КНР готовы на такие траты, полагая, что тотальный скрининг — как и локдауны — хоть какая-то гарантия удержать страну от масштабной эпидемии. Хотя даже в ВОЗ столь радикальные меры вызвали непонимание.

«Мы обсудили этот вопрос с китайскими экспертами и указали, что имеющаяся информация о вирусе и новые инструменты для борьбы с ним указывают, что важно пересмотреть стратегию». — сказал глава ВОЗ Тедрос Адханом Гебрейесус.

Выступление главы ВОЗ с критикой китайской политики нулевой терпимости к вирусу в КНР назвали безответственным и тут же заблокировали в китайских соцсетях. А заодно напомнили: в США от ковида скончались больше миллиона человек, а в Поднебесной — около пяти тысяч. «Эта политика может в наибольшей степени защитить здоровье людей, а также нормальное производство и жизненный уклад, чтобы можно было эффективно гарантировать безопасность жизни и здоровье почти полутора миллиарда китайцев», — отметили китайские власти.

На защиту китайской модели встали и ученые Шанхайского университета, которые пришли к выводу: отказ от жестких локдаунов обернется в Китае 112 миллионами заболевших, полутора миллионами смертей, ведь текущий уровень иммунитета будет недостаточным для предотвращения волны «омикрона». А значит, менять курс тут не будут. Тем более что в Пекине уже и в этом нашли плюсы: когда больше 90 станций метро закрыты, еще больше китайцев пересаживаются на велосипеды и крутят педали. Там, конечно, где еще можно выходить на улицу.

Источник
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?

Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.