Это первые последовательные рейсы, организованные HongYunDa из Синьцзяна в Россию. Запуск поездов по данному маршруту способствует дальнейшей интеграции Синьцзяна в инициативу «Один пояс, один путь».
29 июля два китайско-европейских поезда компании HongYunDa International Freight Forwarding Co., Ltd, загруженные товарами первой необходимости, сырьем, бытовой техникой, одеждой и другими китайскими товарами, отправились из Урумчи в Москву.
Это первые последовательные рейсы, организованные HongYunDa из Синьцзяна в Россию. Запуск поездов по данному маршруту способствует дальнейшей интеграции Синьцзяна в инициативу «Один пояс, один путь».
Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?
Значительный рост объёма транзитных железнодорожных перевозок из Китая в Европу, достигнутый за последние годы, положительно сказался на развитии российской транспортной системы. Для России реализация транспортно-транзитного потенциала — не просто способ увеличения доходов экономических субъектов, бюджета, населения, но важная геополитическая задача