Новая сила Шёлкового пути для небольших компаний

03.03.2020

В торговой логистике между Европой и Китаем доминируют крупные корпоративные игроки, в то время как более мелким игрокам труднее попасть на борт. Новая сеть Шёлкового пути — это совместная ассоциация, которая облегчает бизнесу доступ к международным возможностям.

В торговой логистике между Европой и Китаем доминируют крупные корпоративные игроки, в то время как более мелким игрокам труднее попасть на борт. Новая сеть Шёлкового пути — это совместная ассоциация, которая облегчает бизнесу доступ к международным возможностям.
Аналитика на тему
Статья
08.06.2021
Железнодорожные ассоциации Европы выступают за продление Года железных дорог

Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER), Европейская ассоциация операторов железнодорожной инфраструктуры (EIM) и Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) призвали продлить Год железных дорог в ЕС.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений