Новый внутренний мультимодальный маршрут по реке Янцзы успешно “состыковался” с поездами Китай-Европа

14.06.2024

Внутрикитайский мультимодальный маршрут (ж/д и водный транспорт) по реке Янцзы обслуживает регионы Экономического пояса реки Янцзы.

На территории провинций Сычуань и Хубэй грузы перевозятся по железной дороге, минуя загруженный водный участок в районе ГЭС «Три ущелья». Так, доставка из Шанхая в Чэнду по новому мультимодальному маршруту осуществляется на 5 дней быстрее, чем только водным транспортом. По состоянию на конец мая по внутреннему мультимодальному маршруту было запущено 769 поездов в восточном и западном направлениях, перевезено 38 422 ДФЭ грузов. Кроме того, осуществлена эффективная «стыковка» с поездами Китай-Европа, прибывающими в провинцию Сычуань.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
30.09.2019
Обзор
30.09.2019
Калининградский транспортно-логистический узел
Транспортно-логистическая инфраструктура Калининградской области в совокупности с выгодным географическим положением региона, особыми условиями ведения бизнеса, таможенными льготами и налоговыми преференциями для резидентов Особой экономической зоны создаёт возможности для бесперебойного движения товаров и динамичного развития международных торговых отношений.
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.