Новый внутренний мультимодальный маршрут по реке Янцзы успешно “состыковался” с поездами Китай-Европа

14.06.2024

Внутрикитайский мультимодальный маршрут (ж/д и водный транспорт) по реке Янцзы обслуживает регионы Экономического пояса реки Янцзы.

На территории провинций Сычуань и Хубэй грузы перевозятся по железной дороге, минуя загруженный водный участок в районе ГЭС «Три ущелья». Так, доставка из Шанхая в Чэнду по новому мультимодальному маршруту осуществляется на 5 дней быстрее, чем только водным транспортом. По состоянию на конец мая по внутреннему мультимодальному маршруту было запущено 769 поездов в восточном и западном направлениях, перевезено 38 422 ДФЭ грузов. Кроме того, осуществлена эффективная «стыковка» с поездами Китай-Европа, прибывающими в провинцию Сычуань.

Аналитика на тему
Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal
Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.