Объем перевозок грузов по Транскаспийскому маршруту вырос в 2,5 раза

15.09.2022

За 8 месяцев перевезено 1,3 млн тонн грузов

За 8 месяцев по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезено 1,3 млн тонн грузов, что в 2,5 раза больше аналогичного периода 2021 года. Об этом стало известно во время совещания по вопросам перевозок грузов через морские порты и ТМТМ, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития.

На сегодняшний день транспортная инфраструктура ТМТМ позволяет перевозить по нему порядка 6 млн тонн, в том числе 80 тыс. ДФЭ.

Выросли и объемы перевалки грузов через морские порты Актау и Курык. За 8 месяцев текущего года в направлении Азербайджана через морские порты РК перевалено 1,9 млн тонн грузов, что в 2,1 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) или Middle Corridor, который проходит из Китая в Европу через территорию Казахстана, Азербайджана и Грузии, может стать эффективным торговым коридором для транспортировки товаров и энергоносителей. Такое мнение корреспонденту центра деловой информации Kapital.kz ранее высказал Тимур Кожахметов, старший консультант практики управления цепочками поставок KPMG Caspian.

«Санкции, которые применены в отношении России и Беларуси, надолго. Это говорит о том, что Северный торговый маршрут откроется нескоро, что серьезно повышает потенциал Транскаспийского маршрута. Причем мы видим большой интерес к этому торговому коридору не только со стороны Китая, реализующего глобальную инициативу „Один пояс. Один путь“ по возрождению Шелкового пути, но и европейских стран...», — говорит Тимур Кожахметов.

Аналитика на тему
Обзор
16.09.2021
Обзор
16.09.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура экспорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
В 2020 году Китай стал главным торговым партнером Германии и ЕС. Германская экономика является сильнейшей в Европе, а Китай является драйвером роста глобальной экономики. Поэтому особую важность связи Германии и Китая имеют для развития евразийского железнодорожного маршрута.
Статья
30.07.2025
«Маленький» проект BRI Китая по-прежнему мыслит масштабно: возвращение к грандиозной инфраструктуре

Стратегическая инфраструктура по-прежнему остаётся в центре внимания