В январе этого года спрос на международные железнодорожные перевозки оставался высоким, как и прежде. В общей сложности было эксплуатировано 1304 грузовых поезда, перевозивших 127 000 TEU грузов, что на 11% и 15% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно, по данным China Railway Group.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений