Оператор терминалов сообщил о падении перевалки контейнеров на 34%

27.07.2022

Больше всего на российском контейнерном рынке перевалка упала в Балтийском регионе, также сокращение фиксируется в южных и дальневосточных портах

Перевалка контейнеров в морских портах России во втором квартале 2022 года (к аналогичному периоду прошлого года) сократилась почти на 34,9%, по итогам первого полугодия — на 17,3%. Такую оценку представил оператор контейнерных терминалов на российском рынке Global Ports, основываясь на показателях грузооборота за 2021 год и информации Ассоциации морских торговых портов

В первую очередь на такие показатели повлияли порты Балтийского региона: во втором квартале перевалка упала на 61%, в том числе на 57,1% в терминалах Петербурга и области. В южных портах падение составило 11,6%, на Дальнем Востоке — 13,2%.

«Прогноз грузооборота в Балтийском бассейне на 2022 год предполагает значительное снижение объемов по сравнению с 2021 годом, в то время как рынок Дальнего Востока, как ожидается, будет более стабильным», — указали в Global Ports.

Единственным направлением, где перевалка во втором квартале к аналогичному периоду прошлого года выросла, стали северные порты, рост составил 17,1%.

По данным Ассоциации морских торговых портов (АМТП), за январь—июнь этого года грузооборот морских портов России уменьшился на 0,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 410,0 млн т.

Ассоциация за первую половину года зафиксировала снижение грузооборота портов Каспийского бассейна (на 30,6%), Дальневосточного бассейна (на 1,9%), Балтийского бассейна (на 0,2%), Азово-Черноморского бассейна (на 0,6%). Рост фиксируется только в портах Арктического бассейна (на 4,8%) по сравнению с первым полугодием прошлого года.

В начале апреля ЕС ввел запрет для кораблей под российским флагом заходить в порты сообщества. Исключения возможны для судов, которые перевозят сельскохозяйственную продукцию, продукты питания, гуманитарную помощь.

Аналитика на тему
Статья
15.12.2021
Цены на автомобильные перевозки в Европе достигли рекордных величин

Темпы роста ставок автомобильных грузовых перевозок составили в среднем 5% за 15 месяцев, что обусловлено экономическим подъемом, «узкими местами» в глобальных цепочках поставок, ростом затрат и недостатком мощностей, особенно нехваткой водителей.

Источник: Lloyd's Loading List
Обзор
23.10.2020
Обзор
23.10.2020
Влияние экологической повестки на международные железнодорожные грузоперевозки

Экологическая повестка проникает во все сферы деятельности человека, и железнодорожные перевозки — не исключение. В стремлении защитить свои позиции железнодорожный транспорт адаптируется к меняющейся повестке, где всё большее место занимают экологичность деятельности и устойчивое развитие