Пекин вводит изменение в правила регулирования VGM

27.05.2020

Министерство транспорта Китая издало директиву, согласно которой с 1 июня 2020 года на судах в портах страны нельзя производить загрузку контейнеров с большим весом, чем было заявлено.

Министерство заявило, что, поскольку контейнерные перевозки все чаще используются для транспортировки товаров, необходимо усилить меры безопасности.

Контейнеры избыточного веса обошлись отрасли более чем в 6 млрд долл. США , как сообщило «Container News» в начале этого месяца в рамках кампании за целостность груза, и могут нанести серьезный вред экипажу и другим лицам.

Тем временем авиакомпании сократили количество рейсов в ответ на снижение спроса на фоне пандемии Covid-19. Однако продажи электронной коммерции возросли из-за блокировок и закрытия розничных магазинов во многих странах. Особенно в Китае, где есть много интернет-магазинов, все еще наблюдается здоровый спрос на перевозку товаров. в связи с этим многие грузы «перешли» на контейнерные перевозки в качестве замены авиаперевозок.

Кроме того, Международная морская организация (ИМО) увеличила требования к проверке веса контейнера в форме международных конвенций и поправок.

В июле 2016 года ИМО внесла поправки в кодекс Конвенции о безопасности жизнедеятельности на море (SOLAS), которые требует, чтобы все контейнеры, отправляющиеся из любого порта во всем мире, имели проверенную массу брутто (VGM) перед загрузкой на суда.

По оценкам UK P & I Club, до 20% перевозимых контейнеров являются избыточного веса.

Аналитика на тему
Обзор
09.03.2021
Обзор
09.03.2021
Обзор морского транспорта за 2020 год
Морской транспорт находится на переломном этапе, сталкиваясь не только с коронакризисом, но и с долгосрочными факторами риска, такими как изменение глобальных производственных цепочек, структуры потребления и повестка декарбонизации и устойчивого развития.
Источник: Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД)
Статья
24.11.2021
Рынок морских грузоперевозок. Актуальная информация. Октябрь 2021

В исследовании проводится анализ рынка морских грузоперевозок по состоянию на конец сентября — начало октября 2021 года, раскрываются проблемы, связанные с перемещением товаров в различных регионах мира, освещаются последние события в отрасли и дается прогноз на ближайший месяц.

Источник: DHL