Первый поезд Китай-Европа из наземного порта Уишань после китайского нового года

22.02.2023

12 февраля сухопутный порт Уишань отправил первый поезд Китай-Европа после китайского нового года по лунному календарю.

Рейс загружен 55 TEU стоимостью 3,752 млн долларов США, он покинул страну через порт Алашанькоу и, как ожидается, прибудет в Россию через 15 дней. Согласно данным, в 2022 году сухопутный порт Уишань обслужил в общей сложности 20 поездов в течение года с грузом на сумму 430 миллионов юаней. Этот логистический канал соединяет север провинции Фуцзянь со странами вдоль «Пояса и пути» и создает новую платформу для соединения морского и сухопутного шелкового пути.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2025
Обзор
30.04.2025
Преодоление инфраструктурных барьеров на пути развития МТК «Север — Юг»

Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора

Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.