15 февраля из международного сухого порта Наньчан отправился первый поезд Китай-Европа после китайского нового года по лунному календарю.
В этот грузовой рейс было загружено 55 контейнеров общим весом около 686 тонн и стоимостью около 1,82 млн долларов США. Основными экспортными товарами являются предметы первой необходимости, такие как обувь и одежда. Наньчан реализует эффективную схему таможенного оформления: благодаря ей на времени таможенного оформления можно сэкономить более чем 24 часа и в среднем около 200 юаней на каждый контейнер.
Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.
Новая коалиция участников французского сектора грузового железнодорожного транспорта нацелена на удвоение объёмов железнодорожных грузоперевозок в стране к 2030 году для поддержания устойчивого экономического развития.
