Первый железнодорожный экспресс Китай-Европа (Цзиньжоу) успешно прибыл в Санкт-Петербург

16.06.2023

18 мая в Санкт-Петербург прибыл первый железнодорожный экспресс Китай-Европа из порта Цзиньчжоу, загруженный строительным камнем

Общая протяженность маршрута Цзиньчжоу-Санкт-Петербург составила 9087 км. После погрузки в Цзиньчжоу поезд отправился по северо-восточной части сухопутно-морского транспортного коридора, прибыв в порт Бичигт-Зуунхатавч на границе Монголии и Китая, где прошел таможенное оформление. Затем поезд направился в Санкт-Петербург по Транссибирской магистрали. Общее время в пути составило 26 дней, что позволило снизить логистические затраты и создать эффективный мультимодальный логистический канал, соединяющий Северо-Восточные районы и Юго-Восточное побережье Китая с Европой.

Аналитика на тему
Статья
24.11.2022
Перспективы торговли на 2023 год: «на малых парусах» по бурным волнам

После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.

Статья
24.06.2023
Инициатива «Один пояс, один путь» в Китае

Официальное присоединение Италии к возглавляемой Китаем инициативе «Пояс и путь» вызвало ожесточенные дебаты. Анализируя пять областей сотрудничества, материал проливает свет на то, привело ли двустороннее соглашение к интенсификации двустороннего сотрудничества, как того желало итальянское правительство в то время, и оправдались ли опасения, связанные с ним.