Первый железнодорожный экспресс Китай-Европа (Цзиньжоу) успешно прибыл в Санкт-Петербург

16.06.2023

18 мая в Санкт-Петербург прибыл первый железнодорожный экспресс Китай-Европа из порта Цзиньчжоу, загруженный строительным камнем

Общая протяженность маршрута Цзиньчжоу-Санкт-Петербург составила 9087 км. После погрузки в Цзиньчжоу поезд отправился по северо-восточной части сухопутно-морского транспортного коридора, прибыв в порт Бичигт-Зуунхатавч на границе Монголии и Китая, где прошел таможенное оформление. Затем поезд направился в Санкт-Петербург по Транссибирской магистрали. Общее время в пути составило 26 дней, что позволило снизить логистические затраты и создать эффективный мультимодальный логистический канал, соединяющий Северо-Восточные районы и Юго-Восточное побережье Китая с Европой.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Обзор
29.11.2023
Обзор
29.11.2023
Поворот на Восток: грузопоток Китая в Россию в 2023 году и вызовы транспортной системы

Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.