8 мая грузовой поезд Китай-Европа с запчастями для микросерверов, цветными ЖК-экранами, солнечными панелями, деталями ветряных турбин и другими товарами отправился из Чжэнчжоу, провинция Хэнань, в Льеж, Бельгия.
Той же ночью из города отправился еще один грузовой поезд Китай-Европа — в Гамбург, Германия. Согласно статистике, с 1 по 8 мая было запущено 40 грузовых поездов Китай-Европа Чжунъюй (Чжэнчжоу) с совокупной стоимостью груза более 100 миллионов долларов США и весом почти 30 000 тонн. Поезда курсируют бесперебойно, а маршруты охватывают Европу, Центральную Азию и страны АСЕАН.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Основная информация за вторую половину марта 2025 года
