Погрузка на транспорте в Китае увеличилась в сентябре 2021 года на 2%

26.10.2021

Объем погрузки на транспорте в КНР в сентябре 2021 года увеличился на 2% относительно аналогичного периода 2020 года и составил 4,56 млрд т, следует из данных, опубликованных на сайте Национального бюро статистики КНР.

Отмечается, что данные по железнодорожным перевозкам получены от China State Railway Group Co., Ltd., по автомобильным и водным путям — от Министерства транспорта, по авиаперевозкам — от Администрации гражданской авиации Китая.

С января 2020 года Минтранс скорректировал статистический метод оценки показателей. Темпы роста соответствующих показателей рассчитываются на сопоставимой основе, указывается на сайте Национального бюро.

Погрузка на автотранспорте за сентябрь 2021 года достигла порядка 3,5 млрд т (+2,7%). На внутреннем водном транспорте погрузка составила 694,31 млн т (-0,5%). Объем погрузки на железнодорожном транспорте достиг 374,92 млн т (-0,1%), на авиатранспорте — 600 тыс. т (-10,4%).

В январе — сентябре погрузка на транспорте в стране достигла 38,3 млрд т (+16,8% к аналогичному периоду прошлого года). Объем погрузки на железнодорожном транспорте составил 3,47 млрд т (+6,6%), на автотранспорте — 28,82 млрд т (+19,8%), внутреннем водном транспорте — 6,01 млрд т (+10%), на авиатранспорте — 5,46 млн т (+14,7%).

Аналитика на тему
Статья
30.07.2025
Центральная Азия выбирает между Чабахаром и Гвадаром: дилемма транспортных коридоров

Центральная Азия переживает период фундаментальных изменений в своей транспортной стратегии

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений