По данным Тяньцзиньской таможни, с января по апрель этого года порт города контролировал отправку 216 экспресс-поездов Китай-Европа с более чем 23 000 контейнеров, что превышает аналогичные показатели прошлого года.
«Товары Тяньцзиня и прилегающих регионов могут быть доставлены в пункт назначения за 15-20 дней по ж/д Китай-Европа, что более чем на месяц быстрее, чем морские перевозки», — сообщил директор отдела хранения и транспортировки Tianjin Fuji-ta Bicycle Industry Co. По его словам, за первые четыре месяца этого года стоимость велосипедов, отправленных компанией через экспрессы Китай-Европа, была в 2,04 раза выше, чем в прошлом году.
Успех железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа ставит вопрос о политике субсидирования. В 2022 году корректировка представляется более вероятной, чем полное прекращение субсидий.
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
