По данным Тяньцзиньской таможни, с января по апрель этого года порт города контролировал отправку 216 экспресс-поездов Китай-Европа с более чем 23 000 контейнеров, что превышает аналогичные показатели прошлого года.
«Товары Тяньцзиня и прилегающих регионов могут быть доставлены в пункт назначения за 15-20 дней по ж/д Китай-Европа, что более чем на месяц быстрее, чем морские перевозки», — сообщил директор отдела хранения и транспортировки Tianjin Fuji-ta Bicycle Industry Co. По его словам, за первые четыре месяца этого года стоимость велосипедов, отправленных компанией через экспрессы Китай-Европа, была в 2,04 раза выше, чем в прошлом году.
Стратегическая инфраструктура по-прежнему остаётся в центре внимания
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
