Приобретение немецкого экспедитора Fair Trade увеличит охват NVOCC Allcargo

30.11.2022

Индийская Allcargo Logistics купила контрольный пакет акций немецкого экспедитора Fair Trade, что, по ее словам, является еще одним целенаправленным шагом по расширению охвата NVOCC (общего перевозчика, не работающего с судами).

Базирующаяся в Мумбаи компания Allcargo также владеет и управляет глобальным оператором NVOCC ECU по всему миру.

В нем говорится, что его дочерняя компания Allcargo Belgium заключила соглашение о покупке акций с NBG Logistik Beteiligungs und Beratungsges, чтобы приобрести 75% акций Fair Trade Schiffahrt, Handel und Logistik" примерно за 12 миллионов долларов.

Имея офисы в Бремене и Гамбурге, Fair Trade предлагает услуги по консолидации FCL и сборных грузов, и Allcargo заявляет, что этот «синергетический и способный партнер» поможет ей «получить новые возможности для роста».

Рави Джахар, директор по стратегии Allcargo, сказал Loadstar, что сделка сделает ECU Worldwide сильнее в Германии, способной предлагать «более прямые услуги и улучшенные операционные показатели».

Сделка стимулирует переход 3PL к бизнес-модели, не связанной с активами, чтобы зарекомендовать себя в качестве нишевого поставщика мультимодальной логистики. Для достижения этой цели Allcargo, возглавляемая Шаши Киран Шетти, недавно продала свое подразделение project logistics.

Группа также консолидировала свое приобретение в 2019 году Gati, отечественного поставщика экспресс-логистики, который хочет извлечь выгоду из быстро растущих объемов электронной коммерции в Индии, получив полный контроль над Gati-Kintetsu Express, поставщиком услуг по доставке сборных грузов, ранее на 30% принадлежавшим японскому экспедитору Kintetsu World Express.

«За последние два года Allcargo внесла трансформационные изменения в Gati с момента своего приобретения и теперь предлагает еще больше увеличить свои инвестиции в бизнес», — говорится в сообщении компании.

За последнее десятилетие ECU значительно расширила свое присутствие за счет целенаправленных приобретений и органического роста. В прошлом году компания добавила известного скандинавского поставщика услуг LCL Nordicon и имеет сеть из более чем 300 офисов примерно в 180 странах, предлагающую более 2400 прямых услуг. В дополнение к консолидации сборных грузов, компания диверсифицировала свою деятельность в области складирования, внутренних грузоперевозок и решений для авиаперевозок.

Однако мультимодальные перевозки остаются основой бизнес-профиля Allcargo, принося около 90% ее выручки. Группа завершила 1 квартал (апрель-июнь) 2022-23 финансового года на сильной ноте, консолидированная чистая прибыль выросла на 165% в годовом исчислении, а выручка выросла на 65%.

Allcargo заявила, что ее впечатляющий рост в первом квартале произошел в сложных рыночных условиях.

«За последние три-четыре месяца наблюдалась тенденция к снижению ставок морских фрахтов, но компании удалось увеличить выручку за счет высоких объемов, а прибыль остается стабильной, уделяя особое внимание цифровизации и управлению доходностью».

Allcargo также расширила свою сеть внутренних терминалов в Индии, благодаря чему объемы перевозок в этом сегменте в первом квартале достигли 138 300 teu, что на 68% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Аналитика на тему
Статья
31.05.2024
Роль России и Китая в развитии транспортно-логистического потенциала Евразии

Евразия сегодня переживает настоящий бум проектов в транспортной сфере. Повышенный интерес к сектору со стороны таких крупных игроков на континенте, как Россия и Китай обусловлен кризисом морских перевозок и спросом на альтернативные транспортные маршруты

Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.