Продвижение строительства транспортной инфраструктуры для нового сухопутно-морского транспортного коридора в западной части Гуанси

30.11.2022

22 ноября на пресс-конференции, посвященной строительству нового западного сухопутно-морского коридора в Наньнине, Гуанси, сообщили о большом прорыве в области налаживания морских, автомобильных, железнодорожных и авиаперевозок

В конце августа началось строительство магистрального проекта — водного канала Пинлу. После того, как канал будет открыт для судоходства, он станет самым экономичным и удобным внутренним транспортным каналом в Гуанси. Что касается проектов автомагистралей, то участки трех основных веток скоростной автомагистрали на востоке, западе и в центре Гунси были полностью соединены. Кроме этого, Наньнин сосредоточился на продвижении железнодорожных проектов от Наньнина до Чунцзо, от Наньнина до Гуйяна и от Наньнина до Юйлиня по трем коридорам: восточному, центральному и западному.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
10.04.2024
Обзор
10.04.2024
Диверсификация грузопотока Кыргызстана в направлении России и Беларуси

Участие Кыргызстана в ЕАЭС обеспечивает благоприятные условия для развития хозяйственных связей, улучшения инвестиционного климата в республике в рамках единого экономического пространства. Приоритетными направлениями внешнеэкономической деятельности Кыргызстана выступают страны ЕАЭС, в частности Россия и Беларусь.