Продвижение строительства транспортной инфраструктуры для нового сухопутно-морского транспортного коридора в западной части Гуанси

30.11.2022

22 ноября на пресс-конференции, посвященной строительству нового западного сухопутно-морского коридора в Наньнине, Гуанси, сообщили о большом прорыве в области налаживания морских, автомобильных, железнодорожных и авиаперевозок

В конце августа началось строительство магистрального проекта — водного канала Пинлу. После того, как канал будет открыт для судоходства, он станет самым экономичным и удобным внутренним транспортным каналом в Гуанси. Что касается проектов автомагистралей, то участки трех основных веток скоростной автомагистрали на востоке, западе и в центре Гунси были полностью соединены. Кроме этого, Наньнин сосредоточился на продвижении железнодорожных проектов от Наньнина до Чунцзо, от Наньнина до Гуйяна и от Наньнина до Юйлиня по трем коридорам: восточному, центральному и западному.

Аналитика на тему
Обзор
27.06.2024
Обзор
27.06.2024
Цифровые решения для развития железнодорожного транзитного потенциала ЕАЭС

Ввиду изменения международно-политической ситуации критическое значение приобретает развитие транспортных коридоров Евразии.

Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.