Это займет не больше пары минут. Спасибо!
Пройти опрос
С начала 2021 года по 1 декабря общее количество входящих и исходящих поездов Китай-Европа, следующих через железнодорожный порт Суйфэньхэ, достигло 486 рейсов, которые перевезли 22 190 TEU грузов.
Это первый раз, когда количество отправлений в течение года превысило 400 поездов. Динамика роста играет важную роль в стимулировании взаимодействия стран, расположенных вдоль «Пояса и пути». В августе 2021 года железнодорожный порт Суйфэньхэ установил исторический рекорд — 67 поездов за месяц между Китаем и Европой. С начала 2018-го количество поездов, запускаемых в год, увеличилось с 20 поездов до 100, 200, а затем преодолело отметку в 400 рейсов
9 декабря 2020 года Европейская комиссия представила свою Стратегию устойчивой и разумной мобильности с планом действий из 82 инициатив на 2021–2024 годы. Способна ли транспортная система ЕС достичь своей зеленой и цифровой трансформации?
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
