Власти Гуанси-Чжуанского автономного района выполнили все поставленные на первое полугодие цели и задачи по строительству западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора в соответствии с графиком
С января по июнь в проект было инвестировано в общей сложности 30,5 млрд юаней, что составляет 51% годового плана инвестиций. В первом полугодии по западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора курсировало в общей сложности 4 132 интермодальных поезда, что на 42% больше, чем в прошлом году. С начала этого года было открыто 7 контейнерных линий, теперь общий охват маршрута составляет 200 портов в более чем 100 странах.
В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.
