Рост качества перевозок Китай-Европа из «Региона большого залива»

27.07.2022

Власти Гуанси-Чжуанского автономного района выполнили все поставленные на первое полугодие цели и задачи по строительству западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора в соответствии с графиком

С января по июнь в проект было инвестировано в общей сложности 30,5 млрд юаней, что составляет 51% годового плана инвестиций. В первом полугодии по западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора курсировало в общей сложности 4 132 интермодальных поезда, что на 42% больше, чем в прошлом году. С начала этого года было открыто 7 контейнерных линий, теперь общий охват маршрута составляет 200 портов в более чем 100 странах.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
28.02.2022
Обзор
28.02.2022
Обзор экономики Китая – Декабрь 2021

Какие результаты в конце года показала главная «фабрика мира»?

Источник: The World Bank
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.